Ford Mustang GT3 nedavno küresel sahneye girerek FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası dahil olmak üzere birçok yarış serisinde yerini aldı. Yeni GT3 rakibinin gelişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek için Ford’un Global Spor Otomobil Müdürü Kevin Groot ile buluştuk.
WEC hayranları için Mustang programını yürütmek için seçilen ekip şaşırtıcı bir tercih oldu: Proton Competition. Porsche GT yarışlarıyla onlarca yıllık ilişkisi olan bir ekip, 2024 yılında Mavi Yadigâr’a geçiş yaptı. Groot için, böyle köklü bir ekip ile çalışmak “büyük bir onur” olarak nitelendiriyor.
Mustang GT3’ün tasarımındaki önemli bir unsur, motorun konumu; tam ön aksın hemen arkasında ve mümkün olduğunca alçakta. “Kuralların sınırları içinde, motor aşağıya ve arkaya doğru hareket ettiriliyor,” diye açıklıyor Groot. “Dingil mesafesi de genişletildi, bu yüzden ön tekerlekler ileri doğru hareket ediyor. Tüm bunlar ağırlık dağılımını maksimize etmek için, elimizden geldiğince 50:50’ye yakın hale getirmek içindir.”
GT3 makinesine geçiş, 2024 WEC için yarışan araçların önceki sınıfı olan GTE’den çok daha fazla standart, yol giden GT araçlarına benzerlik gösteriyor.
Her Ford Mustang gibi, GT3 modeli de Flat Rock, Michigan’da şasi birleşik olarak monte edildiğini başlıyor. “Daha sonra parçalanıyor ve ardından Kuzey Carolina’daki Multimatic’e gitmek üzere ek GT3 bileşenleri eklenirken tehlike kafesi ve alt çerçeveler gibi,” diyor Groot.
Gücü, İngiltere’de M-Sport tarafından geliştirilen ve Ford Performance ile işbirliği içinde olan 5,4 litrelik V8 motor sağlar.
Ford Mustang GT3’ün bir diğer avantajı da çok yönlülüğüdür. Groot’a göre, Sprint yarışları için mi yoksa dayanıklılık motorsporları için mi olacak – her Ford Mustang GT3 aynıdır.
Gücü ve performansı sınırlandıran ana faktörler (BoP), WEC’nin performans dengesi kısıtlamalarıdır. Yönetmeliklere göre, Mustang GT3 1,289 kg kuru ağırlıkta homologe edilmiş ve 550 bg’ye BoP ile sınırlandırılmıştır.
Ford Mustang GT3, 2024 için WEC gridine kesinlikle hoş bir katkıdır. ABD üreticisi ve Alman ekibinin pistte başarıya yol açıp açmayacağı henüz görülmüyor. GT3 kategorisinin rekabetçi çıkışına geri dönüş için buraya tıklayın.
